«Сокращения потребления алкоголя и связанной с ним смертности и заболеваемости»

 С алкоголизацией населения сталкивались во многих странах и борьба с ней, практически, никогда не была успешной. Это касается и американского сухого закона, и попытки борьбы с алкоголизмом в СССР в 1980-х, которая не только окончилась крахом, но привела к всплеску алкоголизма в начале 1990-х и 2000–х годов. С ростом потребления алкоголя выросла и смертность.  
 Причиной почти 60% смертности мужчин в трудоспособном возрасте являются причины, ассоциированные с алкоголем; · Опасное потребление алкоголя повышает риск смерти от опухолей головы и шеи в 3,3 раза, рака печени — в 2,1 раза, риск туберкулѐза в — 4,1 раза, риск заболеваний печени — в 6,2 раза, риск острой ишемической болезни сердца — в 3 раза; риск заболеваний поджелудочной железы — почти в 7 раз; · Доказана причинно-следственная связь между опасным употреблением алкоголя и целом рядом психических заболеваний, неинфекционных и инфекционных заболеваний, а также травм; · Опасное потребление алкоголя — причина до 90% смертей мужчин трудоспособного возраста с причиной смерти «внезапная сердечная смерть» или «другие неутоленные ИБС»; · Риск различных несчастных случаев при опасном потреблении алкоголя повышается в 5 раз, а вероятность ДТП будет выше в 4 раза.

Профилактика дорожно-транспортных происшествий

с участием детей

Детский травматизм является одной из актуальных проблем, занимая значительный (до 25%) удельный вес в общей заболеваемости детей. В структуре детского травматизма, одной из основных причин являются дорожно-транспортные происшествия (ДТП).

Профилактика аварийности с участием детей является одним из главных направлений совместной деятельности ГУОБДД МВД России и Минпросвещения России .

Ежегодно в стране под колесами автомобилей гибнет около 30000 (более 200000 травмированных) человек, каждый десятый из них - ребенок! Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) дают до 25% смертельных случаев. При этом в большинстве случаев причиной ДТП явился переход ребенка в неположенном месте, или в результате своего неожиданного появления на проезжей части из-за стоящей машины (например, ребенок обошел автобус сзади, по правилам, но был сбит машиной, идущей по встречной полосе), в меньшей степени - нарушение водителем правил дорожного движения, наезд во дворе на коляску и наезд на своих детей.